專業(yè)課程主要課程
民航概論、航空市場營銷、機場服務概論、航空運輸地理、航空服務禮儀概論、民航安全與應急處理、民航服務心理學、民航專業(yè)英語、航空服務技能培訓等
專業(yè)概況
修業(yè)年限：三年
主要實踐性教學環(huán)節(jié)
管理學基礎、公共關系、社交禮儀、服務心理學、民航旅客運輸、民航貨物運輸、機場管理與服務、賓館服務管理、商場服務管理、旅游概論、文秘與檔案、專業(yè)認識實訓、民航計算機訂座實訓、民航值機離港實訓、候機樓服務實訓、賓館前廳客房餐廳服務實訓、畢業(yè)實習、畢業(yè)平臺咨詢熱線：論文等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握必要的航空服務專業(yè)基礎知識和技能、能從事民航運輸服務及航空延伸服務的高級技術應用性專門人才。
畢業(yè)生獲得的知識和能力：民航運輸服務及航空延伸服務行業(yè)管理與服務技能。
空乘專業(yè)面試基本要求
最后為想要報考空乘專業(yè)類院校的同學整理了該專業(yè)報考具體條件限制，如果你滿足以下條件，就可以直接參加空乘報名面試：
(1)五官端正、膚色好、身體健康、身材勻稱、性格開朗、舉止端莊;
(2)身高要求：女身高要求160cm~175cm;男身高要求170-185cm;
(3)體重要求：體重(kg)=「身高(cm)-110」「身高(cm)-110」10%;
(4)視力要求：眼球無變形、無色盲、無色弱、無斜眼，矯正視力1.0以上;
(5)面部、頸部、手部無明顯疤痕，無久治不愈的皮膚病;
(6)口齒清楚、普通話流利、英文發(fā)音基本準確、聽力不低于5米;
(7)行走正常無明顯的內、外八字;
(8)無精神病史及癲癇病史、肝功能正常、無腎炎、傳染病及各類慢性疾病;
(9)無犯罪史、無嚴重違紀史。
空乘專業(yè)各航空畢業(yè)待遇（僅供參考）
一、中國國際航空公司
國航的小時費:學員47元/小時;普通艙75元/小時;兩艙乘務員85元/小時;區(qū)域乘務長114元/小時;主任乘務長138元/小時
國航的基本工資：實習期1250元，轉正后2650-3600元左右(每兩年升一次檔，大約兩百)
每月各種補助：1000元
過夜費:國內90/元，國外30$
年終獎：普通乘務員8800元+績效工資2000多
國航作為一個載國旗飛行的公司，對于cc在公司的地位也是相對倚重，對待旅客各種投訴也處理公正，這點很重要，是業(yè)內很多同行所羨慕的，因為沒有受不完的窩囊氣。
二、中國南方航空公司
南航的小時費：實習生乘務員(小時費30元/小時;過夜費：60元/小時;基本工資除去五險一金等差不多500元;年總價大概6000元)實習安全員：小時費33元/小時(乘務員23元+10元兼職)+基本工資3100+補助+過夜費120+年終6000元左右
普通艙55元/小時，等艙/公務艙60元/小時，乘務長80元/小時。專職安全員65元/小時，兼職安全員68元/小時。考托業(yè)考到一定的級別，小時費會漲三到五塊錢不等。(英語過二級國內小時費加3塊;國際小時費加5塊;英語過三級 國內加5元國際加10元)本科基本工資2300元。年終獎9700元
安全員：專職小時費65元/小時;兼職68元/小時?；竟べY不到3000元，國內過夜1天120元(n天+1);國際45美金(n+1);年終獎13000元
基本工資：實習生1500元;轉正3000元左右(未扣五險一金計算)注：基本工資(補助在基本工資里扣包涵住房公積金、養(yǎng)老金、交通補助)
公積金:2000
過夜費：一天120，只有一晚的過夜算兩天240。駐外45美金一晚上。年終獎13000元。
南航的基地多，回家方便，國際線多，直接和公司簽合同，雖然和國航比起來，稍差，但是，回家就是最好的選擇。
三、東方航空(包括中聯(lián)航&上航)
東航小時費：實習生29元/小時，轉正后58元/小時，兩艙、安全員小時費70元/小時，兼職安全員78元/小時，廣播員+5元，乘務長與合同制安全員84元/小時，主任乘務長126元/小時。
基本工資：實習生2000元， 3000元左右+5險1金
過夜費：150/天。車補：600，各個分子公司略有區(qū)別。降溫費：夏天三個月的800/月;年終獎：6000;2014年年終獎6000左右。補助：國際過夜根據不同航線40/80/100美金
四、海南航空
海航的小時費:ca1~~ca2/實習生:10~15元/小時
基本工資:初級1500元，晉級后2100元過夜費：國內90元，國際50$
房補:1500元
交通費:1000元
通訊費:200元
住房公積金800
過節(jié)費1000或者600。年終獎16000元。
ca4:35元/小時
ca5-1:46元/小時
ca6-1 :55元/小時
ca6-2:65元/小時
cp1 cp2/乘務長:95元/小時
#p#分頁標題#e#國內過夜90元，國際50美金，基本工資3200元以上不等，補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元，(補助的費用基本無法在工資中算出)年終獎2~4萬
五、深圳航空
元高級安全員(高級乘務員)：基本2500元、小時費62元、一年4次過節(jié)費，每次1000元、年終獎加工資扣補9000元。資深安全員(乘務長)：基本3000元、小時費82元、一年4次過節(jié)費，每次1000元、年終獎加工資扣補1萬多。月飛行80-90正常100%小時費，超過90拿105%，90-100拿110%，超過100拿130%小時費，暑運春運小時費150%。
安全員小時費:安全員學員20元/小時，初級安全員39元/小時，放單安全員57元/小時，高級安全員62元/小時，資深安全員82元/小時，安全員教員82元/小時，資深安全員教員85元/小時
六、春秋航空
乘務員：小時費55安全65(夜航+5)，，過夜80，通宵200，年終1w—2.5w左右不等小時費：
見習乘務員40/小時;見習安全員50/小時;
普通乘務55/小時;普通安全員60/小時，飛國際沒有15塊的補助了：
乘務長帶班男105/小時;乘務長帶班女95/小時(乘務長最高165)，夜航+5/小時乘務長分abc三檔
過夜費：國內過夜80/天，通宵200/天基本工資：
見習是1500 普通1800 日語和乘務英語中級的1000塊獎勵取消了，小時激勵費也暫時取消了，1800+100工齡補助：(銷售1000-3000)交通費300、龍卡0-1000 、銷售提成+信用卡+商務經濟座分成不等年終獎：在職1年的最少10000上下，新人看時間(最少2000)最多50000，上市獎勵在職1年以上2015，不滿一年1000。補助：銷售補助的話乘務員現在是提4%，交通費300;通宵班補助200，還有銷售補助、龍卡補。
七、廈門航空
廈航小時費：見習15元/小時，養(yǎng)成25元/小時，經濟艙75元/小時~78元/小時，頭等艙86元/小時，雙照安全員+8元/小時，乘務長102元/小時(不帶學員)~108元/小時(帶學員)
基本工資：1200元(未簽合同);2800元(簽合同);3600元(本科畢業(yè))
補貼：餐補+夜津+住房+交通費=1200元，學員未簽合同有3000補助。
過夜費：100/天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜費
八、四川航空
川航小時費：見習乘務員28元/小時，普通乘務員52~65元/小時，頭等艙乘務員70~85元/小時，乘務長e~a級90~140元/小時，乘務長a是個榮譽檔條件太苛刻沒人能達到，主任乘務長飛行時小時費在原乘務長等級上再加10元。空保見習28元.初級空保~資深空保50~140元/小時
過夜費：100/天
基本工資：1200~5200元不等(技術等級+年限等級每2年長200)+工齡工資(年限60元/年)，有五險一金需要扣除(養(yǎng)老保險1074.48+養(yǎng)老保險258.42+失業(yè)保險64.61+住房公積金2188.8+企業(yè)年金562.65)
補助：乘務長每月150/人通訊補助，車補1100，遠郊補貼330，標根據駐站的地區(qū)不同，50~65/餐，國際餐標統(tǒng)一50美元/天+過夜費100元/天， 250+夜航費約為180+88元不等根據實際飛行航線+飛行時間定
年終獎： 6000~16000元左右
由此看來，飛得多一點的一個月，加上基本工資加飛行津貼全部能有12000元(稅后)，飛得少一點的能有5000元(稅后)
綜合計算：平均每月飛60、70小時。2000元(底薪+補助)+6000元(小時費) = 8000左右(稅前)
九、西藏航空
小時費：
乘務學員/安全學員：10~17/小時；
實習乘務員/安全員：15~25/小時；
初級乘務員40~60/；
高級乘務員58/小時、87/小時、96/小時；
頭等乘務員66/小時、99/小時、108/小時；
初級乘務長82/小時、123/小時、135/小時；
高級乘務長90/小時、135/小時149/小時；廣播+5/小時、兼職+10/小時（藏航現在的后艙劃分為見習乘務員、實習乘務員、初級乘務員、高級乘務員，見習乘務員是指在公司處于帶飛階段的乘務員，實習乘務員是指進公司時沒有畢業(yè)證但已經放單的乘務員，這兩種階段平原小時費15，高原小時費20，14年7月前在冊的乘務員自動轉升為高級乘務員，而之后在冊的乘務員都是初級乘務員，轉升為高級需要在該階段實際安全飛行1000小時以上）
過夜費:平原100元高原300元
基本工資：2100—2400左右（加完各種補助再扣完五險一金轉正后乘務員），工齡多的會更高一點。
以上是西藏航現在的小時費標準，一年半之前取消了承包小時，搞笑的是，現在就連小時都沒有了，算公里數，都說西藏航空工資高，其實都是謠傳。臧航基地只有拉薩 、成都。一般頭等艙乘務員飛一月90小時能到手1萬3左右，臧航工資受航班結構和過夜數量影響很大，運氣好的一月過夜費3000多。且對于高原航班量大的航空公司來說那都是應得的。
十、青島航空
見習頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費60/小時，補貼1300
頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費70/小時，補貼1300
見習乘務長：基本工資4000，小時費80/小時，補貼1300
初級乘務長：基本工資4000，小時費90/小時，補貼1300
中級乘務長：基本工資4000，小時費100/小時，補貼1300
高級乘務長：基本工資4500，小時費120/小時補貼1300
十一、華夏航空（含幸福航空）
學員:底工資:1500 餐補:600 交通補助600，小時費28
初級:底工資1500，小時費:45，餐補:600，交補:600
中級:（飛滿600小時即可申請晉級，筆試通過即晉級）
底工資2000，小時費55，餐補:600，交補600
#p#分頁標題#e#高級:（1200小時以上，需取得廣播員資格，通過率不高）底工資2500，小時費不詳，但跟乘務長差不多了，由于飛行時間要求跟放乘務長一樣，故目前很少有這個級別
初級乘務長小時費78
中高級乘務長小時費底工資均不詳
過夜費:乘務員50/晚，乘務長100/晚
過節(jié)費:大節(jié)（國慶，春節(jié)，元旦）:1000，小節(jié)一般發(fā)購物卡
電話卡每月50，洗衣券（只能洗制服:200）
五險一金扣得少，加起來不到500，這一點在行業(yè)內幾乎墊底
總的來說:初級每月7-8千左右，中級9000（承包多通常能一萬插邊）
見習乘務長:12000
初級乘務長:15000以上
現在有一新制度:績效排名與工資掛鉤，績效排在前50%的乘務員（不分乘務長乘務員，大家一起），小時費在各級別基礎上提高30%，如果績效能拿這個數，在重慶也還是數一數二的
十二、山東航空
帶飛20/小時； 后艙乘務員35/小時；頭等45/小時；乘務長80/小時
放單后有畢業(yè)證簽合同有底工資，本科2100；?？?800；飛滿一年底工資有漲
過夜90，降溫補貼四個月，一個月200，取暖費2100，餐補一個月300，飛行補助一個月600。
十三、長龍航空
乘務學員：未放單+跟蹤20班 35/小時；跟蹤完50/小時
乘務員：小時費70/小時，實習生40/小時。
乘務長：小時費100/小時，基本工資5000元
教員：小時費110/小時，基本工資7000元
基本工資：實習生2500元，轉正3000元。過夜150/天
十四、龍江航空
基本工資：底薪3500
小時費：帶飛乘務員25/小時；平臺乘務員50~65/小時； 高級乘務員75/ 小時；頭等乘務員85/ 小時；乘務長105/小時。
廣播員+5元
每班120元夜航補助
十五、深圳航空
初級安全員（初級乘務員）：基本2000、小時費39/小時、一年4次過節(jié)費，每次500
放單安全員（乘務員）：基本2150、小時費65/小時、一年4次過節(jié)費，每次1000
高級安全員/頭等艙（高級乘務員）：基本2400、小時費70/小時、一年4次過節(jié)費，每次1000
資深安全員（乘務長）：基本3000、小時費90/小時、一年4次過節(jié)費，每次1000
十六、成都航空
小時費：初級乘務員44/小時；中級60/小時＆66/小時（標配＆低配）；高級75/小時＆82.5/小時（標配＆低配） ；乘務長100/小時；高級乘務長110/小時。最低配+10%小時費。
基本工資：初級乘務員1680元；中級乘務元2280元。
過夜費一晚150/天，乘務長300/天，車油補貼乘務員600/月。乘務長1200/月。還有早班費夜航費高原費。每月有電話卡，乘務員100，乘務長200，過節(jié)有購物卡。
十七、昆明航空
初級乘務員：小時費39/小時，基本工資1850元。
普通乘務員：小時費57/小時 ，基本工資2350元。
乘務長：72/小時，基本工資3000左右
補助：車補1500元，
過夜費：100/天
帶飛30小時通過后飛50小時晉級，晉級沒過的那就太慘了，延遲三到六個月晉級，這期間只能拿底薪。白飛，初級飛滿600再晉級普通乘務員，晉級不成功也是延遲三到六個月。
十八、九元航空
見習學員：20/小時，底薪1580，補助1700，過夜費200，n+1，小夜航晚8點1.3倍，大夜航12點后1.5，飛80可以開8000。見習飛八十6000+。
初級乘務：40/小時，底薪1980，后面一樣，飛80可以開1萬。
中級乘務員：50/小時，底薪2200后面都一樣，飛80開1萬1多。
高級乘務員：65/小時，底薪2980，后面一樣飛80開1萬2多。
初級乘務長：91/小時，銷售每小時賣上280，加15塊錢小時費，底薪3260，后面一樣，飛80一萬6。
十九、瑞麗航空
乘務員：基本工資3600元，小時費45/小時。
見習乘務長：基本工資5500元，小時費80/小時 。
頭等艙：基本工資5800元，小時費：90/小時。
乘務長：基本工資6700元，小時費120/小時。
其他補助無
二十、河北航空
小時費
乘務長a 70/小時；
乘務長b 65/小時
乘務長c 60/小時
普a 40/小時
普b 35/小時
普c 30/小時
普d 25/小時
基本工資：崗位2010；績效：1407
崗位津貼：1000
安家補：1000
住房補：1000
伙食補：900
安全獎：1800
通訊補：150
過夜費130/天，現在一個月能飛90小時，承包100拿8200左右，8200左右是除去了五險一金，和稅到手的，新工資，除去五險一金估計也就7000多點了…
二十一、奧凱航空
奧凱航空新舟60型飛機：學員23/小時，放單50/小時（外站飛行都是2個多月,過夜費就掙6000多）
奧凱其他機型飛機：初級乘務員小時費33/小時，安全員65/小時，高級65/小時.
#p#分頁標題#e#基本工資1600，租房700，通訊100，交通100，國內過夜費100/天，國際50美金/天，外站補助100/天，還有節(jié)假日加班獎金，績效工資，績效獎金，飛國際的初級一個月都能拿到9000多。
二十二、東海航空
有13個等級，每個等級都不一樣，等級晉級主要是以飛行小時和廣播詞為準
頭等乘務員：67/小時；見習乘務長80/小時，基本工資1976元，過夜費100/天
乘務長：120/小時，基本工資3500元，小時費過夜費120/天
乘務教員：基本工資4000元，小時費105/小時，過夜費120/天
乘務員過夜餐費80每餐，過夜按三餐計算！機組餐標準65！安全浮動：320～2000不等，交通補助：1000。
二十三、紅土航空
高級乘務長110/小時
中級乘務長100/小時
初級乘務長90/小時
高級乘務員80/小時
中級乘務員70/小時
初級乘務員60/小時
雙照人員小時再增加10元/小時
有全勤獎，績效獎金，車補等
二十四、多彩貴州航空
小時費：學員30/小時；普通乘務員初級50/小時；中級95/小時。
安全員初級55/小時；中級95/小時；高級145/小時；乘務長120/小時；
夜航補助：超過8點，乘務員50一小時；乘務長120一小時。超過10點乘務員100一小時；乘務長24一小時
補貼：交通費300，通訊費100
乘務員初級一個月能拿6~8000元
二十五、吉祥航空
80%乘務員平均工資5000左右；’
10%乘務員平均工資7000左右；
10%乘務員平均工資9000左右。
見習乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費20/小時
見習乘務員：基本工資1380，補貼780，小時費20/小時
初級乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費42/小時
初級乘務員：基本工資1820，補貼1080，小時費42/小時
中級乘務員：基本工資2220，補貼1280，小時費55/小時
高級乘務員：基本工資2270，補貼1280，小時費60/小時
見習乘務長：基本工資2830，補貼1480，小時費66/小時
初級乘務長：基本工資3260，補貼1780，小時費76/小時
中級乘務長：基本工資3530，補貼1930，小時費86/小時
高級乘務長：基本工資4100，補貼2280，小時費95/小時
乘務督察：基本工資4350，補貼2380，小時費105/小時
高級乘務督察：基本工資4570，補貼2380，小時費111/小時
咬筷子練笑容、頂碗練走姿、擒拿格斗軍體訓練……這些很難與飛機上優(yōu)雅美麗的空姐聯(lián)系在一起，但這些就是每一名空姐必須要經歷的磨練?？战闶?a href="http://www.myedream.cn/a/zhixiaofenxi/1214.html">如何煉成的？他們的背后還藏著什么秘密？他們的一天是如何度過的？近日，記者走進四川西南航空職業(yè)學院用鏡頭記錄了“95后”準空姐楊瑩的一天。
身材高挑，外形靚麗的“95”后女孩楊瑩去年高考結束后，被夢寐以求的四川西南航空職業(yè)學院空中乘務專業(yè)錄取。近日，剛上完大一的楊瑩已經成功面試上南方航空公司空姐。接下來，她將在學校繼續(xù)學習，畢業(yè)后將正式成為南航的空乘?！案杏X很幸運，我看到南方航空招聘空姐的信息，就報名參加了，沒想到被錄取了！”楊瑩高興地對記者說道。
我們的主角叫楊瑩，早上6點半晨跑是每天的必修課，為了夢想每天早起辛苦也值得
據四川西南航空職業(yè)學院空中乘務專業(yè)的老師介紹，近年來空乘專業(yè)就業(yè)需求量逐年增大，很多優(yōu)秀的學生還未畢業(yè)，畢業(yè)前一兩年被全國各大航空公司提前錄取很普遍。
楊瑩美麗、高挑，很有空姐范兒，“要想成為一名空姐，僅有漂亮臉蛋是不行的，后天的學習訓練更顯得尤為重要，比如咬著筷子練笑容、頂著碗練走姿、擒拿格斗軍體訓練……這些基本的訓練必不可少?！睏瞵摳嬖V記者。
#p#分頁標題#e#由于學校是標準化軍事化管理，每天早上六點就要起床參加訓練，增強身體素質，除了文化課學習，還有各種基本功訓練，包括形體、禮儀、化妝、表達與溝通、英語口語，韓語、詠春拳等等。最難的并且至關重要的是專業(yè)課的訓練，客艙服務、客艙安全與急救、緊急撤離……“飛機很快就要起飛了，現在有客艙乘務員進行安全檢查。請您坐好，系好安全帶，收起座椅靠背和小桌板。請您確認您的手提物品是否妥善安放在頭頂上方的行李架內或座椅下方”，類似這樣的廣播實踐是我們每天要進行多次的課程。楊瑩說最后告訴記者，“為了夢想，我會一直努力下去！”
早上7點過開始化妝，美好的妝容是一天好心情的開始
早上8點半開始禮儀課，一個簡單的手勢都要練習很久
禮儀課上，準空姐們咬著筷子練習微笑
10點過，早早來到模擬訓練艙外，再一次整理著裝，等待老師的到來
上午11點半，練習客艙服務技巧，很小的一件事對于空姐來說卻很重要，她們要注意很多的細節(jié)。
下午2點半的實訓課，在老師的指導下進行正常情況和緊急情況的艙門訓練