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美術(shù)生學什么專業(yè)好呢
學美術(shù)去哪留學好,世界四大美術(shù)學院當然不能錯過的。米開朗基羅、達芬奇、大衛(wèi)……這些譽滿全球的藝術(shù)家都是哪里畢業(yè)的?世界美術(shù)界公認的，培養(yǎng)世界級巨匠最多的學校又是哪些呢?意大利佛羅倫薩美術(shù)學院、法國巴黎美術(shù)學院、英國皇家美術(shù)學院與俄羅斯列賓美術(shù)學院四大美術(shù)學院是實至名歸的。下面我們詳細了解這幾個院校。
佛羅倫薩美術(shù)學院
佛羅倫薩美術(shù)學院，誕生于文藝復興之都，世界藝術(shù)之都。佛羅倫薩是歐洲的文化中心，極為著名的世界藝術(shù)之都，歌劇的誕生地。是眾多藝術(shù)家、學者、游客、學生心中的圣地。
佛羅倫薩，世界藝術(shù)之都，歐洲文藝復興的發(fā)源地和最主要的城市孕育了美術(shù)學院的誕生，文藝復興以來大師云集，達芬奇，米開朗基羅，但丁，彼德拉克，薄伽丘，喬托，拉斐爾，馬薩喬，多納泰羅，布魯涅列斯基，喬爾喬內(nèi)均出自佛羅倫薩美術(shù)學院。
學科設置
（1）藝術(shù)視覺學院：
繪畫系繪畫設計系
雕塑系
裝飾系
版畫系
舞臺布景
新藝術(shù)形式語言表達
（2）應用美術(shù)與設計學院
舞臺美術(shù)系
舞臺背景繪制系時裝與高級服裝系
博物館設計系
（3）裸體學校
裸體繪畫及雕塑
巴黎國立高等美術(shù)學院
巴黎國立高等美術(shù)學院，是繼意大利佛羅倫薩美術(shù)學院、博洛尼亞美術(shù)學院后的世界第三所美術(shù)學院已有三百年的歷史。
作為全世界頂尖殿堂級的美術(shù)學院，巴黎美術(shù)學院在全世界的高等美術(shù)院校中影響巨大，其中對中國也影響也是十分的巨大，為中國培養(yǎng)了一批杰出的藝術(shù)大師，林風眠，徐悲鴻，吳大羽，劉海粟，吳冠中，趙無極，朱德群等都畢業(yè)于巴黎美術(shù)學院。
學院結(jié)合傳統(tǒng)美術(shù)教育和當代藝術(shù)為學生提供五個年級的高等教育，分別為三個方向：藝術(shù)實踐、理論、技巧。為了有效靈活的提高學生的技能，除了提供工作室以及導師的專業(yè)輔導之外，學校定期組織與世界各國的藝術(shù)家會晤交流，以及旅行創(chuàng)作，每個學生都可以根據(jù)自己的創(chuàng)作方向選擇不同的國家采風學習、創(chuàng)作。
英國皇家美術(shù)學院
英國皇家美術(shù)學院作為世界最著名藝術(shù)設計學院之一，英國皇家美術(shù)學院擁有國家最先進的設施和優(yōu)秀的研究資源，并且有促進優(yōu)秀創(chuàng)意和智慧的環(huán)境。
英國皇家美術(shù)研究院是世界上學習Fine Arts領域最好的美術(shù)研究院。RA不僅歷史悠久而且人才輩出，為培育世界繪畫、雕刻、建筑藝術(shù)英才做出了巨大貢獻。該校每年舉行優(yōu)秀學生及藝術(shù)家作品展，也吸引了國內(nèi)外藝術(shù)愛好者的矚目。
首任校長約書亞雷諾茲爵士當初就決定，學校絕不因為學生交不起學費而拒絕他們于門外。這個古老的傳統(tǒng)一直持續(xù)到今日。
研究生專業(yè)
純藝術(shù)：3年制，課程包括繪畫、雕刻、版畫、建筑、數(shù)碼印刷、攝影理論和實踐課程。
列賓美術(shù)學院
列賓美術(shù)學院，是位于俄羅斯圣彼得堡涅瓦河畔的老牌藝術(shù)學院。列賓美術(shù)學院的油畫、雕塑、建筑等專業(yè)尤為牛氣。
列賓美術(shù)學院培養(yǎng)出許多世界級的繪畫大師，在世界上享有極高的聲譽。
列賓美術(shù)學院的《列賓美術(shù)學院素描教程》是他們多年教學實踐的總結(jié)和教學理論的升華，成為了俄國學院體系的杰出代表，也使俄羅斯素描體系，在世界素描史上占有重要地位。
雕塑系在列賓美術(shù)學院已有240年的教育傳統(tǒng)。這個系的學生每天要對著實物進行雕塑練習，也作著衣和裸體的塑像。1-5年級的學生每天三個小時做泥塑，兩個小時學素描。
列賓美院以油畫、雕刻、藝術(shù)鑒賞等專業(yè)見長，辦學成績碩果累累，在世界上享有盛譽。
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高中生畢業(yè)去學什么技術(shù)好
學汽修還是很好就業(yè)的，學好汽修技術(shù)可以做的崗位很多，現(xiàn)在汽車技術(shù)人才缺口大，只要你技術(shù)過硬就業(yè)方面肯定是沒問題的！建議認真學學習！
現(xiàn)在越來越多的汽修站、汽修廠出現(xiàn)，那學汽修就業(yè)前景怎么樣?學汽修畢業(yè)工作好嗎?現(xiàn)在討論一下學汽修的就業(yè)前景。
行業(yè)情況
汽車維修市場的新變化在人們的傳統(tǒng)觀念中，汽車維修這一行業(yè)即臟又累，很少有人愿意從事這一職業(yè)。
隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術(shù)的發(fā)展，我國的汽車維修企業(yè)近年來迅猛發(fā)展，并已開始走向成熟，汽車維修企業(yè)不斷向大規(guī)模、高檔次、高水平發(fā)展。
一些新企業(yè)投資幾百萬、幾千萬，建造現(xiàn)代化廠房、辦公樓、職業(yè)宿舍、衛(wèi)生間和豪華的業(yè)務室，購置美、德等國家生產(chǎn)的先進維修設備和檢測儀器，老企業(yè)也紛紛裝修、增添設備。
在重視“硬件”投資的同時，也注重“軟件”上的水平，技術(shù)工人必須經(jīng)培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術(shù)培訓。各維修企業(yè)都在走自我完善、自我提高的道路。
傳統(tǒng)維修方式的改變由于現(xiàn)代轎車從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)已經(jīng)高科技化，再采用過去“手藝修車”的方式已行不通，單靠經(jīng)驗大拆大卸的解體方法已不適應現(xiàn)代汽車維修?，F(xiàn)代汽車科技含量高，必須采取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產(chǎn)生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規(guī)范化的修車方法。
當前從業(yè)人員素質(zhì)調(diào)查目前，國內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低，總體的技術(shù)水平不能適應汽車新技術(shù)的發(fā)展需要?，F(xiàn)有維修企業(yè)的從業(yè)人員中大部分都是高中、初中甚至小學畢業(yè)生，少數(shù)來自各類技術(shù)學校。
市場情況
我國的汽車行業(yè)一枝獨秀，處在快速增長狀態(tài)。一方面，汽車越來越便宜，國內(nèi)大多數(shù)人都有汽車夢;一方面，國內(nèi)擁有龐大的汽車需求市場，這在很大程度上刺激了我國汽修產(chǎn)業(yè)的逆市上揚。
汽修界經(jīng)常會聽到某技師或技術(shù)總監(jiān)跳槽的消息，這些都傳遞了一個信號：汽修人才逐漸吃香，昔日的“修車工”如今身價將一路高漲。
一個好的汽修、保養(yǎng)師傅待遇相當不錯，鈑金技師月薪更是高，如果是高級技師，月收入想想都多。假若是懂得更多專業(yè)知識和新技術(shù)、擅長維修新型車和進口車的技師，那工資會是多少。
當越來越多的汽車企業(yè)向四位一體(整車銷售、零配件銷售、售后服務和維修)方面發(fā)展時，那些具有銷售、管理和維修經(jīng)驗的綜合型汽修人才便成了汽車企業(yè)之間相互“挖角”的對象。據(jù)本市一些經(jīng)銷商反映，目前在汽修行業(yè)，高級汽修技師普遍告缺。
學汽修不再是以前的傳統(tǒng)拜師學藝的時候，現(xiàn)在是既要有技能又有要有學歷的時代。
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