汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)現(xiàn)狀

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)總市場(chǎng)空間有望突破4萬(wàn)億元。2020年1-6月，我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)單車(chē)平均售價(jià)為14.65萬(wàn)元，乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)2509萬(wàn)輛。未來(lái)隨著我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量和單車(chē)售價(jià)的提升，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)的空間將繼續(xù)保持穩(wěn)步上升。

汽車(chē)零整比指的是該商品全部零配件的價(jià)格之和與完整商品銷(xiāo)售價(jià)格的比值。豪車(chē)品牌的零整比一般較高，零部件銷(xiāo)售價(jià)格昂貴，例如：奔馳、寶馬、奧迪的零整比分別為632%、552%和426%。因此豪車(chē)4S店的售后服務(wù)環(huán)節(jié)往往單次利潤(rùn)較高。

未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)集中度提高是大勢(shì)所趨。結(jié)合新《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商自主經(jīng)營(yíng)權(quán)的放開(kāi)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局正在逐漸由“渠道為王”的“粗放式”發(fā)展，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閺?qiáng)調(diào)規(guī)?；徒?jīng)營(yíng)能力的“集約化”發(fā)展，將促進(jìn)優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)商逐漸提高市場(chǎng)占有率。