我國被認(rèn)為是民航業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰?。?jù)波音公司預(yù)測(cè),未來20年間,中國將需要2400架新飛機(jī),成為全球第二大航空市場(chǎng);國際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)也表示,中國已經(jīng)成為世界上機(jī)場(chǎng)數(shù)目增長最快的國家。目前國際民航平均的人機(jī)比是100 : 1 ,而我國民航業(yè)平均的人機(jī)比是200 : 1 ,這意味著，僅以國際民航水平計(jì)算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人,而如果以我國現(xiàn)在的民航水平計(jì)算則需人才48萬人。
飛機(jī)維修行業(yè)總體來說還是缺人的，特別是缺成熟的放行人員，各個(gè)航空公司待遇不同，有高有低，一般私人航空公司工資要高于國有航空公司，一般各個(gè)公司都按等級(jí)來劃分工資，一般的放行人員月收入大概在10000多以上，但大多數(shù)不會(huì)超過20000。
馬鞍山市淮航技工學(xué)校是學(xué)習(xí)飛機(jī)維修專業(yè)的好地方。
馬鞍山市淮航技工學(xué)校是經(jīng)安徽省人力資源與社會(huì)保障廳批準(zhǔn)成立，以畢業(yè)證書+國家職業(yè)資格證書，即“雙證書”培養(yǎng)模式的全日制、綜合類學(xué)校。
優(yōu)良的成才環(huán)境 健全的育人體系
學(xué)校突出“以學(xué)生為本”的育人思想，嚴(yán)格管理，熱情關(guān)愛，把促進(jìn)學(xué)生成長成才作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。積極構(gòu)建“培養(yǎng)、教育、管理、服務(wù)、發(fā)展”五位一體的育人體系，充分發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性，強(qiáng)化學(xué)生的主體意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，學(xué)生素質(zhì)拓展卓有成效。
